海南省住建厅与海南省消防救援总队发布电动汽车充电设施建设技术标准。该标准原则是“安全可靠、技术先进、经济合理、使用便利、绿色环保”，标准的适合使用的范围即包括自用、专用和公用的充电设施，按照建设程序，以规划、选址、设计、施工、验收的工作环节为“经线”，以土建、电气、暖通、消防等专业划分为“纬线”，对充电设施建设的步骤、环节提出具体的技术要求。

  近日，海南省住房城乡建设厅与省消防救援总队联合印发了《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》（以下简称《标准》），从10月1日起正式实施，这是海南省推广清洁能源汽车，建设新能源汽车试验区，加快国家生态文明试验区建设的重要举措，是推动电动汽车发展的重要保障。

  早在2016年，海南省住房城乡建设厅组织相关单位制定了《建筑物配建停车位充电设施建设标准（试行）》DBJ 46-41-2016，并于2017年1月1日发布实施。今年4月29日，省政府办公厅发布了《海南省电动汽车充电基础设施规划》（2019-2030），要求至2030年充电桩累计达到94万个，其中公共充电桩要达到16.6万个。为了适应新的形势和发展，省住房城乡建设厅与省消防救援总队一起，在2017年标准的基础上根据新的发展思路和目标，采用行业发展的新技术新成果，启动了原标准的修订工作。

  据介绍，修订后的新标准与原《建筑物配建停车位充电设施建设标准（试行）》相比，有三大亮点：

  一是在保障充电设施建设工程质量方面。新标准增设“基本规定”章节，明确总工作原则，在规划选址、工程设计、施工、设备要求和使用管理上形成整体协调，一方面根据海南高温、高湿、高盐、高辐射、多暴雨、多台风气候特点，在选址阶段规避充电设施易出现故障和事故的安全风险隐患地点，提出设备外壳的防护等级和抵抗腐蚀能力要求；另一方面，对供配电系统的要求做了细化和扩充；对电力负荷计算系数取值进行了调整优化，从设计源头保障充电设施用电负荷的可靠性；再者将原竣工验收章节调整为“施工与调试”和“竣工验收”两个章节，增加了“调试”的内容，保证投入到正常的使用中的充电设施的质量可靠性。

  二是在保障消防安全方面，省消防总队根据近年的行业发展状况和火灾防范安全工作需求，在此次修订增加了新的消防要求。新标准对原标准的消防章节进行了扩充，明确防火单元和停车单元划分方式和相应疏散出口要求，提出防火单元的排烟风机排烟量的放大系数，对实施条件困难的既有建筑和功率大于7kW的充电设备，提出对应设置要求，既与国家标准协调也考虑了海南本地使用特点和设计习惯，更具操作性。同时，新标准中明确了充电设施建设的底线要求，比如“地下、半地下和高层汽车库内配建充电设施时，应设置火灾自动报警系统、电气火灾监控系统、防烟排烟系统、消防给水系统、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示系统”等等，如果做不到这些消防防范措施和管理措施，就不建议建设充电设施，以最大限度地减少用电事故和火灾发生的隐患。

  三是在规范运行方面，从考虑安全和维护管理的需求出发，新标准增设“监控管理”章节，要求充电监控系统具备对充电设备做必要的控制和调整参数的能力。对充电监控系统的数据采集、监控、数据处理与存储、事件记录、报警处理、设备正常运行管理等功能的具体实际的要求逐一进行细化。

  此次修订后的新标准与国家标准衔接，并结合了海南经济发展水平和地域特点，更适用海南本土，基本上能满足从技术上指导现阶段充电设施工程建设的需求。与国内其他省市相比，我省修订后的标准在电力负荷计算系数取值、消防、运行维护等方面考虑更全面，并考虑了火灾风险，采取了最大限度的防范措施，保证电动汽车充电使用安全。

  7月27日，在国家能源局电力司司长黄学农，工信部装备一司副司长陈克龙，国家电网公司总经理辛保安，北汽集团党委书记、董事长徐和谊的见证下，北汽集团副总经理廖振波与国网电动汽车公司董事长全生明签署深化战略合作框架协议。同时，华夏出行作为承载北汽集团服务化转型的专业板块，也与国网电动汽车公司签署相关合作协议，双方将在新能源汽车的推广应用、充电桩基础设施建设等多方面开展深度合作。 紧抓“新基建”政策机遇，深化合作促进产业融合发展 今年以来，充换电基础设施建设迎来了前所未有的大好机遇。中央政府工作报告首次将充换电纳入到新型基础设施建设的范畴;“新基建”地位的确立，是充电基础设施行业迈向高水平质量的发展阶段的重要标志。工信部明

  据外媒报道，为促进电动车和混合动力车发展，英国政府将考虑给电动汽车充电桩设定公共定价标准。 英国政府担心价格充电桩充电价格过高会造成消费者不愿购买电动车和插电混动车而转向柴油车，因此英国政府将在明年采取一定的措施来对应这一情况，降低充电桩价格。 据《》报道，2017年英国政府新规将在供应商之间设定公共标准。目前在英国充电半小时价格约为7.5英镑。 新规将限定最高价格并废除不同公司之间要独立会员账号的制度。英国议会成员9月份报告表示电动车增长比预期水平低。英国政府设定电动车的2020年目标为占比9%，但按目前情况估算仅占比7%。 为加强电动车的需求，政府也在努力让电动车充电变得简单和便宜。在英国约有1.1万个充电桩，其中Char

  2020年中国汽车市场汽车保有量将达到2亿，对环保、交通和能源的担忧日渐加剧； 成飞集成进军锂电池上演的连番上涨大戏，充分打开了对新能源汽车电池的美好憧憬空间； 工信部8月份牵头草拟了《新能源汽车产业高质量发展规划》，未来十年中央财政投入1000亿元将使新能源汽车保有量达到500万辆。 在口号和旗帜交织的浮华喧嚣背后，中国证券报记者奔赴奇瑞、比亚迪、众泰等新能源汽车领军企业组织的草根调研发现，新能源汽车企业正在为新能源汽车的推广使用和销售苦苦探索和突围，比亚迪的电动汽车E6已作为出租车跑在深圳的大街上，奇瑞的纯电动汽车也以租代售行驶在合肥市区，众泰汽车向个人销售出了第一辆纯电动汽车。 出租车先行，抑

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